一辆进口奔驰维修125周年纪念版VOANO，行使里程31245KM，配置639底盘，M272978V型6缸发动机，722685手自一体5速变速器，客户反映在启动车辆时，车辆仪表有时会黑屏，这种现象说不定什么时候会出现，没有规律可循，有时几天不会出现，有时一天出现好多次。在出现故障时，除了会显示仪表黑屏，车辆行驶一切正常，没有动力下降和档位缺失的感觉，由于车辆是偶发故障，于是准备将车辆先开到车间进行基本检查。
然而准备打车时，这种现象还真出现了，于是赶紧将车辆开到车间，开到车间后为了不盲目的维修（因为这种现象不好遇），我们仔细地进行了相关功能的检查和测试，检查车辆功能结果如下：
1.车辆仪表显示黑屏；
2.仪表各个指针都表示“0”位；
3.左前门玻璃和右前门玻璃不能正常使用；
4.前天窗和后天窗不能正常使用；
5.喇叭功能失效；
6.大灯喷水功能失效；
7.打开大灯开关，大灯不亮；
8.空调功能失效；
9.OCP控制模块大部分功能不能使用；
10.转向灯功能失效；
11.倒车影像不能使用；
12.雨刮功能失效；
13.危险警示灯可以使用；
14.驾驶员座椅可以使用，副驾驶员座椅不能使用；
15.电动滑门可以正常使用；
16.OCP控制模块上面的背景灯光可以正常使用；
17.发动机和变速器功能一切正常使用。
连接奔驰专用诊断仪STAR-D进行车辆快速测试。
根据诊断仪诊断快速测试的结果可以看出都是报和CAN线相关的故障，于是拆掉位于右前脚坑侧面的护板，找到车身控制总线CAN-B和发动机控制总线CAN-C，进行相关的基本检查。检查CAN-C系统中的电压CAN-H为-2.8V，CAN-L为2.2V，正常，检查CAN-B系统中的电压CAN-H为-0.7V，CAN-L为4.3V，正常，利用奔驰HMS990测量的波形。
根据波形图检测结果，基本可以排除CAN线短路断路、相关控制单元损坏和终端电阻不正常造成的影响，根据全车网络系统分布图进行相关功能分析和汇总。
仪表控制单元KI和点火开关控制单位EZS同时连车身控制总线CAN-B和发动机控制总线CAN-C，根据故障现象，仪表也是受影响的部件，于是进具有网关功能的点火开关控制单位EZS查看相关数据流，发现数据流有些异常。
此时问题已经很明确，钥匙插在点火开关中不能被正确的识别，导致15R，15火的信号不能发送和被其他控制单元共享，造成仪表KI不能读取到点火开关15R和15火的物理电路是接通，所以发动机和变速器的相关功能是正常的，这可以从SAM上的信号，从而造成相关功能的丧失，反映出来的现象就是前面提到的多个功能不能使用。由于实际的点火开关15R和15火的物理电路是接通，所以发动机和变速器的相关功能是正常的，这可以从SAM控制单元的相关故障9090“控制单元SAM上的信号端子15R与CAN总线上的信号端子15R不一致”得到进一步理解和验证。奔驰钥匙配备更换一把新的遥控钥匙，之后一个月进行客户回访，该现象没有再出现，故障排除解决。
